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Sep 03, 2023

ワークショップ: ベアリングの整備

Come mantenere i cuscinetti e diventare un operatore fluido Inserito da Justin

ベアリングを整備してスムーズなオペレーターになる方法

ジャスティン・ロレッツ

公開日: 2009 年 2 月 11 日午前 9 時

自転車は、スムーズに回転する低摩擦ベアリングを利用して、人の力をできるだけ少なくして前に進むことができます。 私たちは摩擦のないベアリングを作ることはできません - シマノでさえ永久運動に成功していません - しかし、私たちが所有するベアリングを可能な限り清潔で潤滑し、適切に調整した状態に保つことで、あらゆる利点を得ることができます。

マウンテン バイクの自然の生息地は湿気が多く汚れており、また、ゴム製シールにもかかわらず、ベアリングは多かれ少なかれ風雨による損傷にさらされているという事実を考慮すると、十分な注意が必要であることが予想されます。

さて、ちょっとした話ですが、ベアリングは「古き良き時代」よりも今の方が優れています。 私たちの中の白髪交じりのオールドタイマーは、古いカップとコーンのボトムブラケットの掃除、グリスアップ、調整に毎週少なくとも 2 時間を費やしたことを覚えています。それは、乗って、剥がして、取り付けて、調整するという終わりのないサイクルでした。

最近では、水や泥がベアリングの暗く油っぽい領域に侵入するのが難しくなっているため、現代のマウンテンバイカーはより多くのバイクに乗って、より少ない労力で走ることができます。 それはすべて、調整不可能な「カートリッジ」ボトム ブラケットの出現、ヘッドセット (および一部のハブ) でのカートリッジ ベアリングの使用の拡大、およびヘッドセットとハブのより効果的なリップアンドラビリンス シールのおかげです。

とはいえ、ヘッドセットとハブの手入れは時々必要です。その方法は次のとおりです。

時間: 1 時間 (ハブとヘッドセット)

スキル評価：中

費用: 脱脂剤とグリースに約 10 ポンド、コーン スパナをまだお持ちでない場合は 10 ポンド

ローラーベアリング:

一部のスレッドレス ヘッドセットには、円錐形のプラスチック製保持器内に長いローラー ベアリング (ボールではなく) が配置されています。 ローラーにもボール ベアリングと同じルールを適用します。光沢がある = 良好、暗い/穴がある/欠けている = 悪い。

ルーズボール:

エントリーレベルのスレッドレス ヘッドセットは、依然として金属ケージ内に配置されたルーズ ボール ベアリングを使用しています。 これらのケージは簡単に曲がってしまい、役に立たなくなります。 ボールの脱落にも注意してください。

ベアリングレース:

ルーズボールベアリングを使用するスレッドレスヘッドセットとハブには、スチール製ベアリングシートが必要です。 ボールがスムーズに走るためには、これらのトラックは滑らかな状態を保ち、穴や亀裂がない状態を保つ必要があります。

カートリッジベアリング:

カートリッジ ベアリングは使い捨てになるように設計されていますが、少し注意すればメンテナンスが可能です。 シールを曲げずに取り出すと、シールの品質が損なわれます。

フレッシュグリース:

ベアリングを時々メンテナンスすると、ベアリングから蓄積した汚れを取り除き、ボールとレースを検査し、新しいグリースを補充する機会が得られます。 グリースガンは、ベアリングにグリースを塗布する最もクリーンで効率的な方法です。

グリースガンにはいくつかの異なるモデルがあります。 いくつかは、ネジ付きのグリースのプラスチックチューブにねじ込む単純なトリガー/バレルです。 写真の Dualco モデルのような他のモデルには金属製の容器が取り付けられており、好みのブランドのグリースを充填します。

ここでは、カートリッジ ヘッドセット ベアリング、緩んだヘッドセット ベアリング、カップ アンド コーン ベアリング ハブを整備しています。

1】シールを剥がします

ヘッドセットからベアリングを取り外したら、ベアリングの外側のスチールケースと黒い (場合によってはオレンジ色の) シールの外縁の間でメスの刃の先端を滑らせるには、安定した手が必要です。 先端をシールの下に置き、シールの内側の端に向かってブレードをゆっくりとひねると、ブレードが飛び出します。 シールはゴムコーティングされていますが、金属の芯が入っているので折り曲げないように注意してください。

2] カートリッジベアリングの清掃

スプレー脱脂剤の缶と細いストロー アプリケーターを使用して、脱脂剤をベアリング アセンブリに噴射します。 ベアリングが脱脂剤で満たされている状態で、ベアリングを回転させてグリースを分解し、きれいになるまで脱脂剤を流し続けます。 これには 5 分かかり、脱脂剤を数回塗布する必要がありますが、すべて除去してください。

3] カートリッジベアリングを乾燥させます

ベアリングを乾かすには、糸くずの出ない布を使用してください。ベアリングを布の毛羽立ちで埋めるのは避けてください。 ベアリングの状態を実際に把握できるのは今だけです。 光沢のある、またはくすんだ銀色であれば、それは良い兆候です。 ベアリングが黒または濃い灰色であっても、許容範囲内に滑らかな感触がある場合は、メンテナンスを行って最後の性能を生かしてください。 ギザギザがある場合はゴミ箱に捨てた方が良いでしょう。

4]グリスを追加する

グリースを注入する時期が来ました。どのブランドを選ぶかは、どれだけ使用するかよりも重要です。ケチらないでください。 ボールはケージによってある程度保護されているため、グリースをすぐに塗ってもボールには届かない可能性があります。 すべての金属間の表面が互いにシールドされるように、そこにグリースを塗布する必要があります。

5] シールを元に戻す

カートリッジのベアリングが新鮮できれいなグリースで満たされていることに満足したら、シールを再度取り付けます。 前述したように、シールには金属コアがあり、一度曲がるとベアリングに適切にフィット (またはシール) できなくなります。 開いたベアリングの上にゴムでコーティングされたシールをそっと置き、過度の圧力を加えずに親指を使ってシールを溝のあるシートに戻します。 所定の位置に収まるのが感じられるはずです。

トップチップ

グリースを扱うときは、手を保護するために作業用のゴム手袋を使用してください。 非常に薄いので、感覚を失うことなく小さな部分でも作業でき、後でこする必要も少なくなります。

1] 緩んだベアリングを取り外します

ケージ内のボールが緩んでいるスレッドレス ヘッドセットは、メスまたは同様のツールを使用して持ち上げて取り外すことができます。 ボールにグリースが付いている場合、ボールは所定の位置に留まります。 ただし、ドライレースでは奇妙なボールが脱落する可能性があります。 体が小さいため、簡単に失われ、たとえ再び見つけたとしても、簡単にケージに戻すことはできません。 慎重に行ってください。

2] 緩んだベアリングを清掃します

脱脂剤のスプレーを使用してひどい汚れを取り除き、糸くずの出ない布でベアリングの作業を始めます。 個々のボール ベアリングをケージから飛び出さないように注意してください。特にケージに損傷を与えずにボール ベアリングを交換するのは困難です。 カートリッジベアリングと同様に、ルーズボールベアリングでは明るい方が優れています。 彼らが疲れているように見えるなら、おそらく行くべきです。

3] ベアリングシートを確認する

ベアリングシートを拭きます。 ほぼ確実に脱脂剤を塗布する必要があります (わかりやすくするために、フレームから脱脂剤を取り外しています)。 ボールがシートと接触する部分に、黒いペイントを通して磨耗した銀色の線 (または銀色のシート上の灰色の線) が見えます。 汚れが侵入すると腐食が発生し、表面に穴や亀裂が生じる可能性があり、その結果、性能が低下します。

4] 見た目は大事

これは、2 つの異なるスレッドレス ヘッドセットから取り出した、ルース ボールの 2 つのケージです。 左側は1年使用した自転車のものです。 ボールは灰色ですが、まだ均一で重大な損傷はありません。 グリースをしっかり塗っておけば、数か月は使用できます。 右側のセットはほぼ新品で、適切に手入れをしていれば 1 年後にはこのようになるでしょう。

5] ルーズベアリングケージを交換する

ケージに入れられたルーズボールをカップに戻すとき (ここではわかりやすくするためにフレームから外して示しています)、ケージがグリースのベッドの上にあることを確認してください。 シールドされていない金属同士の接触により、ベアリングとベアリングシートの急速な摩耗が引き起こされる一方、ベアリング内部の空隙が水の浸入によって満たされ、グリースの劣化が早まる可能性があります。 だからそれを埋めてください。

6】位置をよく確認する

ケージに入れられたルーズボールを正しい方法で (ボールをヘッドチューブに向けて) ヘッドセットカップに戻すことが重要です。 ケージを逆に交換すると、回転しなくなります。 問題は、気づいたときには（通常はヘッドセットをセットアップするとき）、すでにそれらがボロボロになっているということです。

1] カップアンドコーンハブを外します

カップアンドコーンハブでは、アクスルを外してベアリングにアクセスするには、一対の薄いコーンスパナが必要です。 外したら、慎重に車軸を持ち上げてハブから外します。 ベアリングを邪魔したり、外したりしないように注意してください。ベアリングは所定の位置に残されている必要があります。ベアリングを引き抜いたり、（開いた）ハブの下端から脱落したりするときに、ベアリングがアクスルにくっついてしまうことがあります。

2】ハブベアリングを外す

メスの刃を使用して、ハブの両側から緩んだボールを慎重に取り除きます。 片側あたり 10 個のボール ベアリングが必要です。 それらを持ち上げやすくするために、メスの刃に少量のグリースを追加すると簡単になる場合があります。 これにより、個々の緩いボールがブレードにくっつきやすくなります。 床に紛失しないように、各ボールを小さな容器に入れます。

3]ボールの脱脂

ボールに脱脂剤のスプレーを加え、布でこすります。 ボールは明るく、光沢があり、均一な外観でなければなりません。 へこみ、ボールの変形、黒ずみがある場合は、新しいものと交換する価値があります。 これは、ヘッドセットよりもハブの場合さらに重要です。 ヘッドセットの交換は安価ですが、ハブを交換するには高価なホイールの再構築が必要になります。

4] ハブベアリングシートの清掃

脱脂剤と綿棒を使ってハブのベアリング シートを掃除し、点検します。 ベアリングを新しいグリースのベッドに再取り付けすることが重要です。 グリースをケチらないでください。余分なものは消えます。 また、ハブのアクスルを交換する際には、アクスルの動きによりボールが引っかかり外れてしまう可能性があるので注意してください。

5] コーンとロックワッシャーを締めます。

アクスルを所定の位置に戻したら、コーンとロックワッシャーを正しく締め直す必要があります。 これを正しく行うには少し練習が必要です。 ベアリングは、引っ掛かりがなく、目に見える遊びもなくスムーズに回転するように調整したままにしておく必要があります。 ハブに遊びがあると、走行時にホイールの異音がひどくなり、最終的にはベアリングに余分な摩耗が発生します。

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